如今，各种新的技术媒体不断改变所有生活。这些港口是进出口外贸的前卫。我国的一些港口通过详细应用数字双胞胎，人工智能，大数据和其他技术促进了港口绩效合同的增长，在SCO合作以及“ Belt and Road”的经济和商业交流的联合建设中注入了强烈的冲动。记者到达了丽佐（Lizao），钱顿（Chandon），天津（Tianjin）和江苏（Jiangsu）省的Liayong河上的三个港口，将最后一艘船只带到港口作为样品，并展示了新的港口技术。山东里济豪港（Port Shandong Rizhao）：一种多方面的技术措施，可提高海关效率30％。山东里佐港（Shandong Rizhao Port）是我国最大的木材进口港口。根据统计数据，从我国进口的Madit每100立方米，从Lizao港口输入了约21立方米。港口Rizhao通过“无形的监督”和“ Full -Time AI和空间”等技术手段将海关授权效率提高了30％。 8月9日，Singapur Skeller船在山东的Lizao港口被超过34,000立方米的新西兰树干停靠。信任信息技术，例如“ Eminbao”政府服务平台，负载船可以在到达港口之前在检查之前完成检查，并在关闭后加载和下载操作。记者了解到，当前的里佐的平均平均港口加速了近30艘从世界各地运送木材的船只的欢迎。有效的关税模型使停靠船的关税效率提高了30％。 Rizhao边境检查部主任Luo Zhongfu，边境和出发边境检查站主任：“ E Minbao”政府服务平台“允许您转移应用程序诸如机组人员的变更，分配系泊，锚定拆卸和其他应用程序等许可，也可以在线保留与该船有关的公司。此外，里佐港（Rizhao Port）将使用新的系统设备，例如“全日制控制和控制系统以及港口海洋海洋陆战队的“楼梯后卫”，“智能云装甲”和“智能云装甲”，以帮助使用“数字边界边界检查实验区域”，以使用新的系统进行手机巡逻，例如手动巡逻。无人机巡逻和无人机巡逻。目前，里佐港（Rizhao Port）的木制进口量超过了430万立方米的仪表，继续将自己在全国港口中归类，智能边境检查改善了本年度末期的容器和负载效果。连续。什么技术对此有所帮助？ 8月10日晚上7点，俄罗斯出生的“ Tranzitluvia”船在天津港的集装箱码头慢慢停下来。七个多小时后，该船在俄罗斯装载并下载了数百种标准机电组件，每日化学药品和其他产品。通过原始耦合，该船的耦合和操作时间减少了一个多小时，从而节省了约10,000元的船舶耦合成本。作为衬里，Theruedas每两个月进入每个国家内外的港口。有效的排放和装载模式吸引了外国设备的高频备受赞誉。俄罗斯队长：我想谈谈天津港。天津港是一个出色，柔软和高效的操作，工作人员非常支持。移民管理警察非常专业，专家在各种海关程序管理方面。记者得知T他的快速输入和港口港口的出口归因于港口实施的一系列明智的海关措施。 “快速审查和直接促销”平台保证了港口和运输公司。工作人员将尽快获得检查说明和程序。同时，该港口还引入了一系列创新的技术模型，其中包括5G和面部识别技术，每年为港口区域的便携式公司节省了超过1,500小时的船舶耦合时间，并使集装箱涂料的直达运营速率提高了2.5％。在上半年，天津港口的累积容器的产量增加了3.1％ - 年 - 年满2.0％ - 年 - 年龄在2.0％。 Vimin教练是Donggan的Belom贸易贸易许可以及所有因素的管理许可的团队，首先是接受管理员接受管理员t在所有因素的准确看法和所有因素的贸易管理许可之间的许可证。情况。 Lianyun港：海关办公室“组合”将有助于加速“陆和海运输”，成为欧亚大陆新大陆桥东部桥梁的主要桥梁。 Lianyun港口的港口基于智能海关授权措施，例如“在线处理”和“预订处理”，以不断提高港口海关授权的效率。 Lianyun港口的海关授权的“合并钻井”措施注入新的驱动力，以加深丝绸路线上的经济带的建设。 8月7日，三只大风同时锚定在Learingan港口，在韩国，土耳其，秘鲁和其他国家携带多个完整的设备和大型塔楼，共同建立了一个“腰带和Cartit”的国家，同时是在AR行动中Lianyungang Gangxugou East的EA，以满负荷的身份执行了四条负载线，轻轻调整了员工和设备，并建立了日夜685列火车负载的记录。东方公司Xugou East Operation区Sun Xuezhao生产办公室的副经理：批量生产产品后，通过“直接收集车辆和船只”来收集和分发货物，从而大大减少了港口车辆和船只的运营时间。豁免以满足新建造和维修的容器，容器船以及可填充的船只的特殊需求。 Yang Jingtao，Lianyungangel ION第三副总裁的进入和出口边界的检查统计数据：检查船的“ 7 x 24小时”，在线检查的“零希望”宣布和短期熊船完成了完整的入境和终止程序，以最大程度地减少终止程序港口中的船舶延迟。目前，“陆地和海洋运输渠道”的优势使Lianyungang港口在3D物流网络中编织，该网络涵盖了99个集装箱路线，25个越野河水站，14个海洋跨模型运输渠道和6架国际火车的水站的25个运输渠道。从今年的一月到七月，移民测试中心的统计数据和离开Lianyungang的边缘显示Lianyungang节省了超过4,000个小时的公司证书请求，减少了超过2,000个小时的港口船只的耦合，并降低了超过3500万Yuan的船只成本。
