这张照片显示了来自汉堡，德国和CTT集装箱终端有限公司的场景。
8月21日，当地时间，美国和欧盟发表了一份共同声明，即双方都签订了商业协议框架的合同。在一份声明中，美国在大多数欧盟产品中反复限制了15％的关税，涵盖了汽车，毒品，半导体和木屑。美国和欧洲迈出了又一步，以正式化贸易协定。美国在欧盟施加的高利率用武力影响了欧洲出口商。欧洲统计局发布的数据最近显示，欧元区的出口将于今年6月下降，出口向美国出口。一年一年下降了10％以上。专家提醒我们，高利率与汇率和全球需求较弱的波动相结合，可能会继续在接下来的季度中减少欧洲出口，对欧洲经济产生阴影。
欧洲统计局的数据表明，今年6月的欧元区出口量下降了2.4％，而进口量增加了3％以上。增加和减少导致商业盈余在5月的季节性调整为156亿欧元，至28亿欧元。其中，美国市场的出口年复一年下降了10％以上，这直接反映了美国关税措施的严重影响。
实际上，这种减少对经济学家来说并不令人惊讶。在今年上半年，许多公司急于出口，并正式履行了海关职责，并提前将税收送往美国。实施新的税率时，出口将很快下降。荷兰国际集团宏观研究负责人布鲁兹基（Bruzesky）表示，关税与加强欧元和加强全球不确定性相结合L贸易使欧洲出口商处于多种压力下。
自今年年初以来，美国逐渐提高了欧洲商品的税率。 6月，大多数欧元区产品面临10％的“相互关税”，汽车制造商面临25％的税率，钢铁和铝产品的利率为50％。 8月，进口到美国的大多数欧盟资产的统一参考率为15％。这些数字远高于以前的关税水平，在美国和欧洲的5％以下，吸引了欧洲的出口商。
7月底，美国Yeuropa宣布已就利率问题达成框架协议。但是，美国技术团队之间的谈判。关于该协议的细节，欧洲并不像预期的那么容易。欧盟·吉尔（EU Jill）发言人最近表示，无法预测美国何时会发出汽车价格的行政命令。 “最后一英里始终是最困难的。”美国和欧洲仍在完成其零税务清单，有关精神的关税谈判预计将推迟到秋天。同时，美国政府要求欧盟加速进步，因为它开放了食品市场和工业产品。欧盟强调，27个成员国的批准过程很复杂，很难建立精确的时间表。
这种关税的Stormria将许多欧洲支柱行业带到了最糟糕的部分。
汽车行业面临的压力特别明显。德国和法国汽车制造商在很大程度上取决于美国市场，关税不确定性使公司难以制定长期计划。该合同预计Caigile利率在几周内将下降15％，但汽车公司必须在实施某些措施之前以27.5％的税率预算和价格。
金属行业处于更加困难的状态。钢D铝产品的高税率继续为50％，并且主要出口商（例如德国和意大利）的命令大大降低，这迫使许多合同取消。行业官员坦率地说：“有50％的关税告诉我们，SI希望继续出口，我们需要找到另一种方法。”
葡萄酒行业也是不可避免的。法国葡萄酒和意大利精神面临的15％。欧洲葡萄酒公司协会（CEEV）执行董事Ignacio Lissert警告说，即使持续了几个月，也可能造成巨大的经济损失，并且在与汇率因素相结合时，它可能会导致30％行业的一般财务负担。美国工业也担心这一点。美国蒸馏精神协会主席兼首席执行官克里斯·斯旺格（Chris Swanger）表示，由于公平和相互的精神贸易和零利率政策，蓬勃发展的酒店行业将对精神施加15％的速度f欧盟的精神。他说，他将增加对已经减缓成本的美国餐馆和酒吧的压力。
在高率之前，Emprthose欧洲积极寻求对策。例如，通过上涨，宝马和梅赛德斯 - 奔驰等汽车品牌在美国的价格上涨，向消费者带来了一部分成本。
此外，许多公司通过加速地点来处理高利率。此外，汽车公司还正在考虑扩大其美国生产能力以避免关税风险。大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Bloom）表示，该公司准备在美国推进其“非常有吸引力的投资计划”。
调整市场设计也是一个重要措施。一些中小型出口商已诉诸东南亚，中东和其他市场，以减少其对美国的依赖。
但是，转换很容易。对于利润有限的公司而且缺乏支付保费的能力，关税压力通常直接转化为降低利润或解雇的风险。
公司斗争反映在宏观经济数据中。今年6月，欧元区的工业生产一个月内下降了1.3％，表明制造业面临压力。尽管欧盟的GDP在今年的第二季度继续积极增长，但削弱该行业的迹象越来越明显。对于依赖外国需求的德国和荷兰等国家，出口下降可能会影响未来的投资和就业。经济学家一般认为，如果长期无法降低汽车利率，欧元区出口在今年的第三季度可能会承受更大的压力，不仅会降低公司的利润，而且还可能影响欧元区的一般经济增长。 （本文的来源：日记的作者：CAI CHUN）
